Tevékenységtérkép

kema

Porlasztócsúcs-csere, adagoló finomhangolás

Na, akkor erőt vettem magamon, és nekiálltam kinyomozni, hogy miért csúnya az alapjárat.

Első körben cseréltem porlasztócsúcsokat, mert egyrészt egyszerű, másrészt a kaufferből a gyári csúcsok darabja 5 ezer forintba került. Vettem még 27-es hosszú dugókulcsot, résolajcsövet, meg tűzkarikákat. Aztán nekiálltam.

Hát, volt mit kitakarítani bennük. Először eresztette is a gázolajat, akkor derült ki, hogy a...
Tovább olvasom!
janyboy

Csak némi kis alakítgatás

Km óra: 29003

Az autó teszi a dolgát, semmi gond vele. Ezért is a ritka bejegyzés.
Kapott LED nappali menetfényt a gyári helyére, pofásabb fűtés gombokat.
Pár napja felugrott a téli kerék szett is.
Nagyjából ennyi.
Sokat csavargunk vele! :)
marczinrobert

Tetőcsomagtartó, tetőbox

Egy ideje már éreztem, hogy talán érdemes lenne elgondolkodni egy tetőbox vásárlásán, mivel a csomagtartó mérete erősen korlátok közé van szorítva. Mostanra ez fixálódott is bennem, így elkezdtem keresgélni az interneten, melynek következtében azért sikerült érdekes dolgokra lelni...
A lényeg, hogy kb 1 héttel a keresés indítását követően, mostanra gyakorlatilag összeállt a szett, mely magában foglalja a tetőboxot...
Tovább olvasom!
marczinrobert

Olajcsere

Picit túl szaladt ezúttal, de végül ma sikerült megoldanom az olajcserét.
Semmi extra, teszi a dolgát az autó, nincs panasz rá, mert egyszerű mint egy kő. ;)
Pontosabban a levegőcsövet lassan érdemes lenne kicserélni, hiszen már 21 éves és vannak rajta hajszálrepedések. :)

Km óra állása: 228381
Motorolaj: Total Quartz 10W-40
Olajszűrő: ALCO Filters SP-940
Levegőszűrő: ALCO Filters MD-9268
karki

Hengerfejes szar, bontótól mentve. Egyelőre. :) De van még baj.

201852 km.Történt pár hete, hogy egy haverom rámírt messengeren.
"Figyu, van egy kollégámnak egy Puntója. Azt mondja, hengerfejes, de tavaly költött rá egy csomó pénzt, de mostanra megunta, nem akar rá költeni, amúgy is megszületett a gyerek, vettek egy Octaviát családi autónak, szabadulna tőle, megy a bontóba, ha nem tudja elpasszolni így senkinek. Érdekelne?"
Persze, hogy érdekelt. :)   Kiderült, hogy egy 6 légzsákos, ABS-es,...
Tovább olvasom!
karki

A Mazda eladása után kellett egy mászkálós autó.

82 324 km. Egy jó darabig nem úgy hozta az élet, hogy autót vegyek, bár a hirdetési oldalakat folyamatosan bújtam. A Mazda és a piros 500-as eladása után jó darabig Lujzával közlekedtem mindenhova, de amikor egyértelművé vált a kasztnin egyre több helyen felbukkanó kopásnyomok és rozsdák révén, hogy nem egy 50 éves autót kéne napi használatban nyúznom, felgyorsítottam a keresést.
Eluralkodott rajtam a spúrság,...
Tovább olvasom!
karki

Ez is átutazott. Jól indult, szívatás lett a vége.

Családban volt kb 5 évig, nálam egy évig, aztán rájöttem, hogy nekem nem kell két ugyanolyan autó, mennie kell. És amint a döntést meghoztam, az addig patent kis autó összefosta magát :)

Egy gyűjtő autója volt, rettentő keveset ment az autó, mielőtt a családunkba került. Az előző tulaj szereltetett rá nagy karbit, volt rajta tárcsafék szett elöl, szóval pöpecre meg volt csinálva, de hozzánk már kispolski karbival került. Tovább olvasom!
karki

Ez volt majdnem egy évig

Na helló, megpróbálom a garázsblogot kicsit feltámasztani, mert ez dögrovás, ami itt megy :)
Először is elmaradások:
Volt egy 2005-ös Mazda 3-asom, 49 000 kilométerrel került hozzám az első tulajdonos örökösétől 2017 decemberében. Végig fedél alatt, bár nem garázsban tárolt, télen sosem használt járgány, igazi bácsiautó.

Az autó egy merő redva volt, de rozsda, és törésmentes, egy jó alapos...
Tovább olvasom!
janyboy

3 éves lett

Km óra: 25097

3 éve használom a Grantasztikust, gond nélkül.
Hiába ment a negatív propaganda, hogy 2 évesen rozsdásodik, meg egyebek...
Letudtuk a 3 éves revíziót, átnéztem az alját is tüzetesen, sehol nincs még cssk barnulás sem.
Revizión kapot ismét Castrol Magnatec olajat, 5W40-est.
Cserélve lett a hűtőfolyadék, a fékfolyadék, az összes szűrő, mindez 26 ezer Ft-ért. Plusz az olaj 9000, mert azt ismét én...
Tovább olvasom!
raver

Apróbb elektronikai problémák

Kilométeróra állás: GEZa : 91366km BEA : 162924km Bubi : 194215km Régen jelentkeztem, ennek több oka is volt. Egyrészt, szerencsére, többé-kevésbé mindegyik autó tette a dolgát. Másrészt a kialakult helyzet miatt nem is mentünk semerre sem. Most lett két apróság, ami blogolásra adott okot. 1. BEA megy szépen, közbe ilyen-olyan nyikogás rezonálás van, amivel megpróbálok együtt élni. :) 2. Bubi: Seicentoba is tettem egy...
Tovább olvasom!