Tevékenységtérkép

marczinrobert

Álmok, tervek jönnek-mennek...

Mit mondjak...
Van hogy az élet úgy alakul, hogy el kell engedni egy-két álmunkat, miután más lehetőség nem nagyon van.
Nos, nekem is így alakult sajnos, így szerte foszlott az a terv, hogy egyszer majd egy 1000-es Turbós sziszeg a kis autóban.
Sajnálom mert baromi ritka autó, és láttam benne fantáziát, azonban a sok más dolog ellenére az is ott van, hogy az elmúlt 4-5 évben érdemlegesen nem tudtam belefogni, hozzá kezdeni egyáltalán. Az már...
Tovább olvasom!
raver

Az igazi szopóroller

Kilométeróra állás: GEZa : 85000km BEA :156813km Bubi : 174659km Az eset még tavaly év végén történt, a terv az volt, hogy teszünk egy kirándulást Pocokékkal Tapolcára, a Nohab találkozóra. BEA-val terveztünk menni. Sajna nem jutottunk el Tapolcáig, kb. csak a táv feléig. BEA egyszerűen megállt. Elsőre nem ijedünk meg egy ilyentől, polskisok vagyunk. Jött a régi iskola rendszer. Mivel nanoplex gyújtás van, így állítgatni...
Tovább olvasom!
muki

Műszaki vizsga és a felkészülés

Ehhez a bloghoz továbbra sem lehet kattintható hivatkozást, vagy szövegközi képet berakni.

Az alábbi címenviszont minden megy:
http://mukigarazs.blog.hu/2018/05/09/muszaki_vizsga_es_a_felkeszules
kema

Ezt a kocsit is visszaemeltem gyári magasságra

No, persze nem úgy, mint a GTI-t.

Az alap hiba ugyanaz, itt is el volt fárasva a rugó teljesen. Csak itt egy eléggé bonyolult, de mégis jól szerelhető futómű van, öt lengőkarral, keresztstabilizátorral, és persze spirálrugóval. Sok agyalás után úgy gondoltam, hogy az utángyártott kb 3500 Ft-os német rugó helyett veszek ugyanattól a gyártótól erősített változatot 6 ezerért. Gyakorlatilag a taxiba való rugó ez, de mivel az...
Tovább olvasom!
wartburg

Képek

Képekben az elmúlt hónapok pár történése. Nem tudom megmondani sem, mennyi kilométert tettünk meg, ahogy bejött a jó idő, családilag felvettük a bézbózsapit, hátracsaptuk a tetőt és toltuk neki amíg lehetett.


kema

Légkürt meg riasztó

Kisebb történések, röviden:

- Mivel a gyári kürt rosszul szólt, beszereltem egy légkürt-szettet. Kicsit hülyén mutat, de nem akartam megfúrni a bódét sehol.
- Kapott egy pitty-pitty távirányítós riasztót. Leginkább azért, mert utálok kulccsal ajtót nyitni.
- Kaptam Muczán Gábortól (TWK elnök) ajándékba MNHJR-es rendszámkeretet, felszereltem azt is a Suzukis helyére.
- Felraktam a...
Tovább olvasom!
zso

A 3D nyomtató gyakorlati haszna

Sok minden kimaradt a blogról az elmúlt egy-másfél évben. Van pár félig kész poszt is, most mégis inkább egy mai friss sztorit írok meg.
De sajnos nem itt, hanem egy másik felületen:
https://garazsblogcitroenc5.wordpress.com/2018/04/28/a-3d-nyomtato-gyakorlati-haszna/

Itt már nem tudtam képeket és linkeket beszúrni. Sic transit gloria mundi - hol vannak már a kispókos idők. :(
muki

Pár apróság a bontóból

A következő bejegyzés a blog.hu-n olvasható: http://mukigarazs.blog.hu/2018/04/11/par_aprosag_a_bontobol (sajnos valami nincs rendben a garazs.net bloggal, ezért nem tudtam kattintható linket sem betenni)
marczinrobert

Renoválás

 Egy ideje már együtt élünk a tudattal, mely szerint minket is utólért már az Ignises népbetegség. Ugyanakkor erre sem tudok haragudni, hiszen másoknál már az autó 3-4 éves kora körül bekövetkezett ez a probléma, nekünk sikerült ezt is feltornászni 14 évre. Ez pedig nem nevezhető rossznak egyáltalán.
 Az említett típus egyik gyenge pontja a csomagtér ajtó nyitó gombja mellett található "kapaszkodó", ami a...
Tovább olvasom!